La medida se aplicará a los vehículos con certificado de circulación y las sanciones oscilarán entre 100 y 500 euros
El Ayuntamiento de Alicante exigirá a partir del 2 de enero de 2026 la contratación de un seguro obligatorio de responsabilidad civil a los vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, que cuenten con certificado de circulación, según lo dispuesto en la normativa estatal de la Dirección General de Tráfico (DGT).
La medida afecta a los modelos comercializados a partir del 22 de enero de 2024, mientras que los adquiridos con anterioridad podrán circular hasta el 22 de enero de 2027, aunque no dispongan de certificado. A partir de esa fecha, solo se permitirá la circulación de patinetes que cumplan con la certificación homologada por la DGT.
El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, explicó que “los patinetes eléctricos comercializados a partir del 22 de enero de 2024 deberán estar certificados para su uso y los anteriores podrán circular hasta el 22 de enero de 2027, aunque no dispongan de certificado. A partir de dicha fecha, solamente lo podrán hacer los VMP que cuenten con la certificación”.
De Juan añadió que, desde la entrada en vigor de esta normativa, la Policía Local podrá comprobar tanto la existencia del seguro como la certificación del vehículo, procediendo a su inmovilización y sanción en caso de incumplimiento. Las multas previstas oscilan entre 100 y 500 euros.
Coberturas y certificación
El certificado de circulación lo obtiene el fabricante y debe figurar en una placa metálica permanente y visible con datos como la velocidad máxima, número de serie, año de construcción, marca, modelo y número de certificado.
Además, todos los patinetes con certificación deberán estar inscritos en el Registro de Vehículos de la DGT.
Los importes mínimos de cobertura del seguro serán de 6,45 millones de euros por daños personales y 1,3 millones por daños materiales por siniestro.
Los modelos homologados pueden consultarse en la web oficial de la DGT (https://www.dgt.es).
Para los patinetes no certificados, la DGT permite un proceso de certificación extraordinario, que el propietario podrá tramitar ante un laboratorio autorizado aportando el vehículo y la documentación técnica (como la ficha reducida o el manual de usuario).
Actualización del reglamento del autobús urbano
Paralelamente, la Concejalía de Movilidad ha abierto una consulta pública hasta el 5 de diciembre para actualizar el Reglamento de Usuarios del Transporte Urbano de Alicante, vigente desde 1997.
El objetivo, según el departamento municipal, es “adaptarlo a la legislación actual en materia de transporte, accesibilidad y protección de datos”, aclarar los derechos y deberes de los usuarios, mejorar la atención a las personas con movilidad reducida y regular el uso de vehículos de movilidad personal en el transporte público.
Las aportaciones pueden presentarse de forma presencial en las oficinas del Servicio de Atención Integral a la Ciudadanía (SAIC) o a través de la sede electrónica municipal (https://www.alicante.es/es/tramites/presentacion-online-instancia-generica).
