Ruth Merino presenta en Bruselas las prioridades de la presidencia valenciana, centradas en la autonomía estratégica, la financiación europea para las pymes y la formación de trabajadores, sin renunciar a la inversión internacional
La secretaria autonómica de Representación ante la Unión Europea, las Comunidades Autónomas y Acción Exterior, Ruth Merino, ha presentado en Bruselas las prioridades que marcarán la presidencia de la Comunitat Valenciana de la Alianza de Regiones con Industria de Automoción (ARA) a partir de enero de 2027, centradas en reforzar la competitividad industrial, fortalecer la autonomía estratégica europea, garantizar el acceso de las regiones y las pymes a la financiación comunitaria e impulsar la formación y recualificación del talento vinculado al sector.
Merino ha expuesto estas líneas durante el 173º pleno del Comité Europeo de las Regiones, donde ha defendido que la futura presidencia se guiará por un enfoque pragmático y orientado a reforzar la autonomía estratégica europea sin renunciar a la inversión internacional y la apertura económica.
“Europa debe defender sus intereses sin cerrarse al mundo. La inversión que crea empleo aquí, que innova aquí y que transfiere tecnología a nuestras empresas refuerza nuestra autonomía, no la debilita”, ha aseverado.
En esta línea, ha reivindicado la competitividad como una prioridad para el futuro de la automoción europea y ha defendido que la transición del sector debe abordarse sin comprometer su capacidad industrial. “La transición es irrenunciable, pero Europa no puede permitirse hacerla a costa de su industria”, ha advertido.
Presidencia clave para la industria valenciana
Por otra parte, la secretaria autonómica ha destacado que la presidencia de la ARA permitirá a la Comunitat Valenciana ganar peso en las decisiones europeas que marcarán el futuro de la automoción y defender los intereses de su industria y de las empresas proveedoras.
Este liderazgo coincidirá, además, con un momento clave para la negociación del próximo Marco Financiero Plurianual (2028-2034) y del Fondo Europeo de Competitividad, en el que la Generalitat defenderá que los recursos comunitarios lleguen a las regiones industriales y, especialmente, a las pymes valencianas.
Por último, ha reivindicado también la trayectoria de la Comunitat Valenciana en el sector, con la presencia de grandes compañías, pymes y una extensa red de proveedores integrada en las cadenas de valor internacionales. Esta experiencia, según ha señalado, permite asumir la presidencia de la alianza “con responsabilidad y con conocimiento de causa”, en un momento de profunda transformación de la industria europea de automoción.
